国泰香港-乌鲁木齐直航开通，港人挤爆新疆？

4月28日早上7点，国泰航空CX998航班从香港国际机场顺利飞抵乌鲁木齐天山国际机场，标志着国泰航空香港-乌鲁木齐航线首航成功。

该航线由A330-300执飞，设有可躺平的公务舱以及经济舱，每周一、四、六、七共运营四趟往返航班。

航班CX998将于每晚1:30从香港起飞，预计在早上7:00抵达乌鲁木齐，而返程航班CX997则于10:15从乌鲁木齐起飞，15:20抵达香港。

从此，国泰集团在内地的客运航点总数增至20个。

港人“北上”不满足于大湾区

自2023年2月，香港与内地全面恢复通关后，粤港澳大湾区人流来往更频繁，港人“北上”消费的热情也不断升温。

数据显示，2024年港人北上超8191万人次，同比增加五成多。按2023年年底香港人口750.31万人计算，相当于平均每位香港居民“北上”10.9次。

初期，港人消费集中于深圳山姆超市、广州茶楼等短途场景，但随着多地高铁直达与支付系统融合，其足迹逐渐向长沙、杭州等中远程城市扩散。有数据显示，2024年长沙共接待港澳旅客17.95万人次。

这种旅游热点的转移，不仅展现了港人从"购物消费"到"深度体验"的旅游升级，更折射出香港与内地日益紧密的互联互通。随着大湾区"一小时生活圈"的成熟，港人的足迹早已突破短途消费的边界，向更遥远、更独特的目的地延伸。

然而，中国幅员辽阔，高铁网络再发达，也无法覆盖所有秘境。

近年来，新疆凭借壮丽的自然风光和浓郁的异域文化成为社交平台上的"网红"目的地，让不少港人心驰神往。但受限于转机麻烦、耗时过长，新疆游始终未能形成规模。

国泰航空此时开通香港-乌鲁木齐直航，应运而生解决了交通痛点，也打开了港人探索祖国西北的大门。

为什么是新疆？

新疆维吾尔自治区文化和旅游厅公布的数据显示：2024年上半年新疆接待入境游客229.33万人次，同比增长120.49%；实现国际旅游收入17.68亿美元，同比增长252.43%。其中，来自哈萨克斯坦、泰国、马来西亚的游客总人次位居入境游前三。

当然，入境游客翻倍式的上涨，也少不了香港游客的一份力。

纵横游常务董事袁振宁说，“2024年香港人较之前更爱去新疆游玩了。公司开团数较之前增加约三、四成。”

国泰集团行政总裁林绍波表示，“这条航线的第一趟航班上，就有很多来自东南亚的游客经香港去到乌鲁木齐。”他还提到，“乌鲁木齐本身也是非常重要的连接中亚的枢纽，来自香港地区和世界各地的海外旅客可以通过这一航线，去到乌鲁木齐然后转机去到中亚的各个航点。”

民航专家李瀚明也向环球旅讯说，“国泰放了很多便宜的新加坡-乌鲁木齐机票，只要足够便宜东南亚人就会来。”

解决交通痛点

此前，香港至新疆需经北京转机，耗时10小时，严重影响出行意愿。

乌鲁木齐作为新疆的中心城市、“一带一路”核心枢纽，直航的开通将吸引越来越多的游客前往新疆，推动当地旅游、酒店及相关产业的发展。

此外，伴随着航线的开通，预期将带动周边地区的物流与运输，将香港的金融、物流优势与中亚资源对接。

香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示：“去年5月份，国家扩展了一签多行个人游计划，新增八个城市，其中便包括乌鲁木齐。新疆是‘一带一路’枢纽地带，而香港是一个国际的航空枢纽，希望通过这一航线的启动，带动对应的客运和货运。”

从深圳到长沙，再到新疆，港人北上的脚步从未停歇。未来，或许还会有更多内地城市成为港人的新宠，而这样的互动，也让香港与内地的联系更加紧密。

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